visite médicale pour piloter

Liste des  médecins et mode de renouvellement

Médecins habilités à  examiner le personnel navigant
non professionnel de l'aéronautique civile
à  Montpellier


A propos

Pour apprendre a piloter, il faut d’abord vérifier que l’on a les aptitudes physiques, et donc il faut passer une visite médicale avec un médecin agréé (non remboursée par la sécurité sociale).

Ce médecin agréé délivre un certificat médical valable 2 ans (1 an si vous avez plus de quarante ans).

Dr Michel BRU  
548, rue de la Roqueturière
04 67 72 42 51
Dr Jean Noà«l ROY
548, rue de la Roqueturière
04 67 72 42 51
Dr VATON
1, rue de la victoire
04 67 92 24 38

Contrairement à  une idée reçue, le port de verres correcteurs n’est pas un obstacle à  la pratique du pilotage.

Mise à  jour 29 mai 2008

- Ne sont concernés que les pilotes non professionnels (BB, TT, PPL) d'avion, d'hélicoptère, de planeur et de ballon libre (sont non concernés les pilotes d'ULM).

- Date d'effet de l'Arrêté du 19 mai 2008, 24 heures après sa parution au Journal officiel. Le J.O. du 28 mai 2008 a présenté cet arrêté donc a rendu valide cet arrêté le 29 mai 2008 à  0 H 00.

- Comment : les nouvelles mesures ne sont pas rétroactives, donc chacun conserve sa date actuelle de validité médicale et à  partir de la prochaine visite les nouvelles dispositions seront appliquées aux pilotes non professionnels

  • Validité 5 ans pour les moins de 40 ans
  • Validité 2 ans pour les 40 ans et plus).

Autres particularités pour les pilotes non professionnels :
- Lors de la visite d'admission, le médecin agréé peut demander un électrocardiogramme de repos s'il le juge utile ;
- Si visite d'admission à  40 ans ou plus, électrocardiogramme obligatoire ;
- Pour toute visite de renouvellement du certificat médical après 50 ans, électrocardiogramme obligatoire ;
- Interdiction du port de lentilles multifocales ou teintées ;
- Réalisation d'un audiogramme à  tous les examens de pilotes ayant la qualification " Vol aux instruments " lors de leur visite de renouvellement
- Certificat médical totalement dissocié de toute licence non-professionnelle (BB, TT, PPL) ;
- Reconnaissance des certificats médicaux de classe 2 délivrée par un des Etats membre de la Communauté Européenne.

4. Pilotes " Baptême " : Le Décret no 98-884 du 28 septembre 1998 qui régit cette dérogation accordée aux aéroclubs d'effectuer des vols payants sans licence de transport public précise entre autres : " Il doit être détenteur d'un certificat d'aptitude physique et mentale délivré depuis moins d'un an ".

Aéro Club de Montpellier
Téléphone & télécopie : 04 67 65 59 38

Email : infos@aeroclub-montpellier.com

 

 

   


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